Оплатить заказ можно:
- Банковской картой в корзине;
- Безналичным переводом по реквизитам компании для юридических лиц;
При оформлении заказа уточняйте стоимость товара.
Заказы доставляются в любой регион России.
Способы получения заказа:
- В точке выдачи службы доставки.
- При адресной доставке курьером.
- Самовывоз со склада.
Сроки и стоимость доставки сообщает менеджер при подтверждении заказа.
Характеристики
Основные характеристики
Авторизация
C UL us - Recognized (OL)
Рабочее напряжение DC, В
24
Максимальное рабочее давление, бар
10
Допустимые колебания напряжения
± 10 %
Максимальный стандартный расход, л/мин
2300
Количество линий и позиций
5/2 лин./поз
Положение при сборке
Любое
Минимальное пилотное давление, бар
1.5
Примечание по рабочей среде
Возможна работа со смазкой (впоследствии требуется постоянная смазка)
Максимальное пилотное давление, бар
10
Сопротивление коррозии
2 - Средняя стойкость к коррозии
Температура окружающей среды
От -10 °C до +60 °C
Негативный тестовый импульс с логикой 1, мкс
3600
Тип присоединения
Наружная резьба
Питание пилотного каскада
Внешнее
Позитивный тестовый импульс с логикой 0, мкс
2000
Присоединение продувочного канала
Не направленный
Рабочая позиция
Бистабильный
Ручное дублирование
Защелкиваемый / Толкающий
Тип управления
Электромагнитный
Тип конструкции
Золотниковый
Сопротивление ударной нагрузке
Шоковый тест с уровнем опасности 2 в соответствии с FN 942017-5 и EN 60068-2-27
Тип пилотного управления
Непрямого действия
Стойкость к вибрации
Тест транспортного применения на уровне жесткости 2 в соответствии с FN 942017-4 and EN 60068-2-6
Тип крепления
На коллекторной плите. Со сквозным отверстием
Функция быстрого выхлопа
Дросселирующий
Направление потока
Реверсивный
Время переключения реверс, мс
13
Выхлоп пилота, канал 82
M5
Подвод пилотного воздуха 12
G1/8
Расположение контактов
Тип С
Выхлоп пилота, канал 84
M5
Стандарт электрического подключения
По EN 175301-803
Подвод пилотного воздуха 14
G1/8
Рабочая среда
Сжатый воздух в соответствии с ISO8573-1-2010 [7-4-4]
Характеристики материалов
Замечания по материалу
Не содержит медь и тефлон
Материал винтов
Никелированная сталь
Материал корпуса
Алюминий
Материал каретки
Алюминиевый сплав
Материал уплотнения
HNBR (Гидрированный бутадиен-нитрильный эластомер) / NBR (Бутадиен-нитрильный каучук)
Весовые и габаритные характеристики
